電動平車螺栓裝置的具體操作及故障解決方法

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如果我們在預留孔中遇到泄漏，應及時處理，以確保鋼筋不會與嵌入式螺栓接觸。電動平車螺栓應采用硫磺浸泡和螺栓絕緣處理。應糾正水平位置和頂部高度。為了確保螺栓在被水潤濕后絕緣。硫熔化后，將螺栓浸入螺紋下方的硫中，取出并干燥。

軌道供電式電動平板車

電動平車螺栓裝置的具體方法是：須去除地腳螺栓的油和銹。插入螺栓后，并修復。與推薦的耗水量相比，應減少用于混合灌漿的水量。具體用水量應根據現場要求確定。灌漿地腳螺栓時，應滿足下列要求：混合灌漿應倒入螺栓孔中。在灌漿期間禁止振動和插入灌漿。灌漿后，不應調整螺栓。當灌漿結構不易直接注入時，采用流動方式。槽輔助施工；在灌漿過程中，發(fā)現表面有出血，應噴灑漿料的干物質以吸收水分。電動平車滿載功率降低，垂直旋轉減速器拆裝不方便，鉆孔嚴重磨損。存在允許攜帶負載的情況。

電動平車

負載期間測試運行失敗。故障塬則是平車托盤下承載的密封效果差，導致雜質混入內部，導致軸承內圈和外圈的精度降低，并且難以旋轉。另外，其工作溫度過高，軸承內部潤滑脂無效，潤滑油工作不方便，經常出現干磨狀態(tài)，發(fā)生嚴重的負荷故障現象（即試驗操作）空載時正常，軸承內部磨損加劇，等級失效，裝配和修理，裝配后性能無明顯提高，上述故障加劇，旋轉時出現異響。電動平車車身的許多部位發(fā)生局部變形，托盤的平面受損。在大修過程中，很難組裝。提升和卸載的難度太大，下固定螺栓的安裝空間狹窄，數量太多，局部卡現象更嚴重。托盤軸承的外齒圈難以拆卸，電焊機需要進行電焊切割。切割后的固定環(huán)失去塬有尺寸并失去返回狀態(tài)。

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