軌道平車的五大構(gòu)成系統(tǒng)介紹

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工廠企業(yè)在日常生產(chǎn)中經(jīng)常需要短距離運(yùn)輸大噸位的物料，綜合考慮安全性能和載重噸位等多方面因素，軌道平車就成為不可替代的搬運(yùn)設(shè)備。軌道平車其實(shí)就是一種在軌道上運(yùn)行的平板車，使用供電電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，大大提升了速度和效率，大大提高了企業(yè)工廠的生產(chǎn)效率，提升了企業(yè)工廠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。

拖纜式供電軌道平車

新鄉(xiāng)市雷納重工作為電動(dòng)平車和軌道平車的生產(chǎn)研發(fā)廠家，給大家簡(jiǎn)單介紹一下軌道平車的結(jié)構(gòu)組成。由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結(jié)構(gòu)組成要求。

1、軌道平車的供電電源系統(tǒng)：常見供電方式為蓄電池、滑觸線、低壓軌道、電纜卷筒、托電纜等五種供電方式。

2、軌道平車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：主要是制動(dòng)、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、起重機(jī)行業(yè)的LD減速結(jié)構(gòu)，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機(jī)等，采用哪一種減速驅(qū)動(dòng)，主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統(tǒng)：一般采用兩輪軸四輪的單驅(qū)運(yùn)行，包含驅(qū)動(dòng)輪軸和從動(dòng)輪軸，驅(qū)動(dòng)輪軸和減速機(jī)相連，和從輪軸一樣運(yùn)行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車的電氣控制系統(tǒng)：這個(gè)部分與前面提到的供電方式有關(guān)，其操作系統(tǒng)有兩種：有線的手柄控制操作和無(wú)線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統(tǒng)：車體結(jié)構(gòu)采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。

載重10噸軌道平車拖纜式電動(dòng)平板車

軌道平車的基本結(jié)構(gòu)除了以上介紹到的五大系統(tǒng)以外，采購(gòu)商可能會(huì)有一些特殊的要求，比如需要在臺(tái)面上增加放置鋼包或者卷材的裝置，在軌道平車的固定位置要帶牽引裝置等。雷納重工會(huì)盡力滿足用戶的個(gè)性化需求，針對(duì)采購(gòu)者的實(shí)際要求來研發(fā)設(shè)計(jì)，以滿足工況要求。

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