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    隨著常規(guī)產(chǎn)品的供應(yīng)廠家增多，市場需求量相比平穩(wěn)。在電動(dòng)軌道平車市場激烈的競爭時(shí)，就需要質(zhì)量管理來保障質(zhì)量一個(gè)非常重要和環(huán)節(jié)，這對(duì)各行業(yè)的廠家來說都是可持續(xù)發(fā)展、長久生存都有很深遠(yuǎn)的影響。    車間倉庫成品運(yùn)輸專用電動(dòng)軌道平車，新鄉(xiāng)市雷納重工機(jī)械有限公...

    蓄電池牽引電動(dòng)平車不需要銜接通電電纜，所以能夠用作車間過跨(穿過門吊堆放場地)，不會(huì)毀壞路面整體性，不用擔(dān)心電纜被車輪碾壓的情況；由于動(dòng)力在車內(nèi)，所以也能夠露天作業(yè)。現(xiàn)在社會(huì)電動(dòng)平車已經(jīng)成為工廠必備的一種運(yùn)輸工具，關(guān)系到流程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其牢靠性非常重要。  &n...

型號(hào)KPX-10T用途范圍：運(yùn)輸搬運(yùn)工具車離地間隙：50mm電機(jī)功率：1.6kw行走方式：軌道直行加工定制：是車輪個(gè)數(shù)：4個(gè)供電類型：蓄電池供電車輪材質(zhì)：鑄鋼規(guī)格：非標(biāo)定制載重量：10噸運(yùn)行速度0-25m/min(可調(diào))產(chǎn)地：河南新鄉(xiāng) 此系列電動(dòng)平車的電源是由車載蓄電池提供的，蓄電池裝在平...

    在普通人眼中，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)只不過是貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。隨著搬運(yùn)設(shè)備在生產(chǎn)過程中越來越自動(dòng)化，操作變得更加簡潔，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升和改善了工人的工作環(huán)境?，F(xiàn)代工人不僅要求使用設(shè)備，教育也得到了提高，必須有一定的學(xué)習(xí)能力，能夠掌握設(shè)備的維護(hù)和修理技術(shù)。&...

    電動(dòng)平車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是電動(dòng)平車重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會(huì)造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低電動(dòng)平板車使用壽命，所以各類軌道平車制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。    1、出現(xiàn)較為嚴(yán)重的負(fù)荷故...

    嚴(yán)格禁止不遵守手冊的過度規(guī)范和超載使用，電動(dòng)平車的使用安全手冊需要格外注意。    工廠車間中跨度不同的交叉運(yùn)輸產(chǎn)品——電動(dòng)軌道平車的基本結(jié)構(gòu)包括主機(jī)架，行走輪，電氣控制柜，冶金電機(jī)，減速器，聲光報(bào)警裝置等。產(chǎn)品的行走特性相互關(guān)聯(lián)通過成對(duì)的軸。軸通過一...

    電動(dòng)卷材搬運(yùn)設(shè)備通常用于鋼鐵廠、鋁制品廠等，首要用于卷材物料的運(yùn)送，臺(tái)面可所以V型的，M型的等等便利卷材物料的固定。電動(dòng)卷材搬運(yùn)設(shè)備對(duì)環(huán)境具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，可以在車間內(nèi)和惡劣環(huán)境中的室內(nèi)和室外正常運(yùn)用，特別是在重型貨物和鋼鐵高溫制作行業(yè)，大跨度和凌亂地勢的車間和廠房中。&...

    1、電動(dòng)平車發(fā)熱    造成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行；油液黏度過高或過低。重新選油；側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換；環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會(huì)使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理；選用油的黏度過高或過低，...

    市場上的軌道平車憑借自身運(yùn)用簡略、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、維護(hù)起來便利等長處，受到了不少企業(yè)廠家的喜歡。但是設(shè)備用久了都會(huì)呈現(xiàn)磨損的問題。軌道平板車不再需要在軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向和運(yùn)動(dòng)更安閑，靈活性也大大提高。    軌道平板車的長、短軸，長、短軸失效主要是在與滾針...